2021年6月にCerevelo R5 LTD DISCに乗り換える直前の最終仕様。
2013年まで発売されていたフレームの限定復刻版。そのため設計は古いが、当時のパリ・ルーベも走ったとのこと。その実績はうそをつかず、振動吸収性に優れ、非常に乗りやすいフレームでした。
乗っているときは特に気づかなかったのだけれど、Cervelo R5に乗り換えると、非常に柔らかいフレームだったんだな、と改めて思った。
パーツおよび重量一覧
区分 | ブランド | パーツ名 | 重量(g) |
---|---|---|---|
フレーム | RIDLEY | FENIX | 1,190g |
フォーク | RIDLEY | 4ZA FENIX Carbon fork | 390g |
ヘッドパーツ | FSA | NO.42/ACB 45° Oversized angular contact bearing (S.H.I.S.: IS42/28,6|IS52/40) | 83g |
STI | SHIMANO | ULTEGRA Di2 ST-R8050 | 302g |
フロントディレーラー | SHIMANO | ULTEGRA Di2 FD-R8050 | 129g |
リアディレーラー | SHIMANO RIDEA | ULTEGRA Di2 RD-R8050-GS + RIDEA RD6 C38 (ビッグプーリー) | 278g |
クランク チェーンリング | SHIMANO ROTOR | ULTEGRA FC-R8000 172.5mm Oval Chainring 52T/36T | 678g |
Di2 Junction A | SHIMANO | SM-EW90-B | 17g |
Di2 Junction B | SHIMANO | SM-JC41 | 4g |
Di2 バッテリー | SHIMANO | BT-DN111-1 | 58g |
Di2 ワイヤレスユニット | SHIMANO | EW-WU111 | 3g |
Di2 ケーブル類 | SHIMANO | EW-SD50 200mmx1 350mmx4 650mmx1 750mmx1 1200mmx1 | 48g |
BB | KCNC | 68MM PF30 ADAPTER | 141g |
チェーン | SHIMANO | DURA-ACE CN-HG-90 | 247g |
カセットスプロケット | SHIMANO | ULTEGRA CS-R8000 11/32T | 281g |
ブレーキ | SHIMANO | ULTEGRA BR-R8000 (フロント・リア) | 378g |
フロントホイール | Reynolds | Assault 41 | 658g |
リアホイール | Reynolds | Assault 41 | 844g |
フロントタイヤ | HUTCHINSON | Fusion 5 Galactik 25c TLR | 234g |
リアタイヤ | HUTCHINSON | Fusion 5 Galactik 25c TLR | 239g |
ステム | 3T | ARX II TEAM STEALTH 90mm | 122g |
ハンドルバー | 3T | Ergonova TEAM STEALTH 400mm | 197g |
バーテープ | Rapha | Rapha Brevet Bar Tape | 76g |
シートポスト | 3T | STYLUS 25 TEAM STELTH | 180g |
シートポストクランプ | SUPACAZ | SUPA CLAMP OIL SLICK | 13g |
サドル | ASTVTE | SKYLITE SR | 177g |
ペダル | GARMIN | VECTOR 3 | 316g |
クイックリリース | ADEPT | CNC Quick Release (2本) | 65g |
ボトルケージ | SPACAZ | Fly Cage Ano Oil Slick (2個) | 53g |
サイクルコンピュータ | GARMIN | Edge 1030 APAC | 68g |
サイコンマウント | K-Edge | Garmin Pro Mount + Cateye Light Adapter | 68g |
ヘッドライト | CATEYE | VOLT 400 | 120g |
リアライト | KNOG | Blinder MOB KID GRID – Rear | 35g |